1949年，湖南省公路總里程不足4000千米。新中國成立后，  尤其是改革開放以來，湖南省公路建設發展迅速。截至2011年底，湖南省已有公路總里程232199千米，有國道15條、國家高速公路8條、省道152條。至2013年12月底，湖南高速公路通車里程已達到5084千米 [39]  。省會長沙與湖南省13個市州全部實現高速公路相連，洞庭湖區國省道主要渡口一律改渡為橋，形成了以長株潭、衡陽、岳陽、常德、懷化等地為中心，聯絡湖南省各地99%以上的鄉鎮公路網。

國家公路運輸樞紐城市：長株潭、衡陽、邵陽、岳陽，常德、郴州、懷化 [40] 

2017年末全省公路通車里程24.0萬公里，比上年末增長0.6%。其中，高速公路通車里程6418.5公里，比上年末增加338.5公里。 [36] 

湖南鐵路交通較為發達，共有京廣線、滬昆線、湘桂線、石長線、洛湛線、焦柳線、渝懷線等鐵路共7大干線，醴茶鐵路、瓦松鐵路、韶山鐵路、吉衡鐵路、婁邵鐵路、長株潭城際鐵路等若干支線，以及京廣客運專線、滬昆客運專線兩大高速鐵路干線，懷邵衡鐵路、黔張常鐵路等數個鐵路新項目正加快建設，屆時，湖南的鐵路交通將進一步順暢。

長株潭城際鐵路，是連接長株潭城市群的城際快速鐵路，項目于2010年6月30日正式開工建設，城際鐵路全長96千米，共設21站，設計目標時速為每小時200公里，2016年12月26日建成通車。全線共設21個車站，長沙市范圍內共設12個車站：長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、汽車南站、中信新城站、生態動物園站、暮云站；長益常線共設開福寺站、濱江新城站、市府站、雷鋒大道站。株洲市范圍內設九郎山站、田心東站、大豐站、株洲、株洲南5個車站；湘潭市范圍內設昭山、荷塘、板塘、湘潭4個車站。 [41-42] 

2017年年末鐵路營業里程4697.6公里，其中高速鐵路1396.4公里。 [36] 

截至2019年6月，長沙軌道交通運營線路共4條：長沙軌道交通1號線、長沙軌道交通2號線、長沙軌道交通4號線、長沙磁浮快線。 [43] 

民用機場方面，截至2018年末，湖南擁有長沙黃花國際機場、張家界荷花國際機場2個國際機場和 常德桃花源機場、永州零陵機場、懷化芷江機場、衡陽南岳機場、邵陽武岡機場5個國內機場。

長沙黃花國際機場現已開通定期航線80條，包機航線4條，可通往中國56個（包括臺灣、香港）大中城市和日本、泰國、韓國、新加坡、越南等地，成為湖南對外開放的主要門戶和中國民用航空干線的重要樞紐